CO₂-afgiften: Hvad betyder den for din virksomhed?

CO₂ har også en pris i Tyskland

På FN's klimakonference i Paris i 2015 besluttede det internationale samfund at begrænse den globale opvarmning til langt under 2 °C, helst til 1,5 °C, for at beskytte vores livsgrundlag. For at opnå dette skal vi være drivhusgasneutrale fra 2050. Siden da er der blevet udviklet flere og flere tiltag for at nå dette mål - både internationalt og på europæisk og nationalt plan. Den Europæiske Union ønsker at reducere udledningen af drivhusgasser med mindst 55 procent inden 2030 (referenceåret er 1990). EU ETS (European Union Emissions Trading System) er en ordning for handel med emissioner for næsten hele energiindustrien. Målet er at reducere klimaskadelige gasser ved at udstede et begrænset antal emissionskvoter som et incitament og handle dem frit på markedet. Men uden for den europæiske emissionshandel har der hidtil ikke været noget sådant incitament. I det nationale klimabeskyttelsesprogram for 2030 vedtog den tyske regering derfor prisincitamenter ud over finansieringsprogrammer og lovgivningsmæssige foranstaltninger.

Transport- og varmesektoren har særlig betydning, da de er årsag til omkring en tredjedel af de klimaskadelige emissioner. Alene i varmesektoren skal CO₂-udledningen reduceres med 80 % inden 2050. Vejen dertil blev banet med ikrafttrædelsen af loven om handel med brændstofemissioner (BEHG) i slutningen af 2019. På baggrund heraf har udledningen af drivhusgasser nu også fået en pris i Tyskland. Siden 2021 har Tyskland med den nationale emissionshandel (nEHS) satset på et eget, supplerende instrument til reduktion af CO₂-emissionerne, kendt som CO₂-afgift. Dermed sætter forbundsregeringen klare mål:

• Opnåelse af minimumsmålene i EU's klimabeskyttelsesforordning
• Opfylde de nationale klimabeskyttelsesmål, især drivhusgasneutralitet i Tyskland inden 2045
• Forbedre energieffektiviteten

Hvordan fungerer CO₂-afgiften?

CO₂-afgiften vedrører transport- og bygningsopvarmningssektoren. Den fastsætter, at forbrænding af fossile brændstoffer som fyringsolie, flydende gas, naturgas, kul, benzin og diesel „beskatte“ med en fast, gradvist stigende pris. Dette skal skabe incitamenter til at forbruge mindre energi og skifte til mere miljøvenlige alternativer.

Men hvordan fungerer CO₂-afgiften? Virksomheder, der bringer disse brændstoffer i omsætning, skal erhverve såkaldte „emissionsrettigheder“ i form af certifikater. Disse certifikater er baseret på en forud fastsat grænseværdi for emissioner, og antallet reduceres fra år til år. Hvem der erhverver disse certifikater, afhænger af brændstoffet. For naturgas er det f.eks. de kommunale forsyningsselskaber, der leverer til slutbrugerne. Certifikater for mineralolieprodukter skal hovedsageligt erhverves af producenter (f.eks. raffinaderier) og forhandlere. Omkostningerne ved disse emissionsrettigheder fordeles på slutbrugerne, dvs. private kunder og virksomheder, hvilket medfører, at priserne på brændsel og drivmidler stiger fra 2021.

Hvilke ekstraomkostninger vil CO₂-afgiften medføre for dig?

For at økonomien og forbrugerne gradvist kan tilpasse sig det nye system, gælder der i første omgang faste priser for CO₂-afgiften. De startede i 2021 på 25 euro pr. ton CO₂ og stiger gradvist frem til 2025. Fra 2026 forudsatte ordningen, at omkostningerne ved CO₂-afgiften i første omgang ville udvikle sig i et prisinterval mellem 55 euro (minimum) og 65 euro (maksimum) pr. ton CO₂, afhængigt af markedet, og fra 2027 overgå til en fri handelsfase. I 2025 vil man på politisk plan træffe beslutning om den videre prisdannelse. Omkostningerne til fossile brændstoffer vil således stige gradvist. På grund af energikrisen og de stigende priser som følge af Ruslands angreb på Ukraine blev den årlige stigning udsat i 2023. Til gengæld lægger den tyske regering som følge af budgetkrisen en ordentlig slat oveni fra 2024: CO₂-afgiften skal ifølge regeringens klage af 13. december stige til 45 euro.

Kilde: Regeringserklæring af 13. december 2023

Hvad betyder CO₂-afgiften konkret, og hvad bør du gøre?

Først og fremmest betyder CO₂-afgiften to ting:

1. Opvarmning og mobilitet bliver dyrere.
2. Energikilder, energiudnyttelse og teknologier skal revurderes og gøres betydeligt mere effektive for at kunne absorbere de stigende omkostninger.

I overensstemmelse med mottoet "Den reneste og billigste energi er den energi, der ikke forbruges i første omgang", fremmer forbundsministeriet for økonomi og energi energieffektivitet med sin kampagne Tyskland gør det effektivt om bevarelse af ressourcer. Her gælder princippet om "effektivitet før substitution". Hvis du f.eks. allerede bruger moderne, decentrale effektivitetsteknologier til opvarmning, som fungerer med fossile brændstoffer, men som er meget energieffektive, er der mindre behov for handling. Ifølge GEG24 gælder der i øvrigt omfattende undtagelser og fleksible tidsfrister for opvarmning med decentrale teknologier i halbygninger over fire meters højde.

Energieffektivitet er ikke kun en nødvendighed ud fra et økologisk synspunkt, men bliver også stadig vigtigere ud fra et økonomisk synspunkt. Derfor bør du ikke tøve med at modernisere dit varmesystem eller skifte til alternative energikilder på lang sigt. Det kunne også være naturgas i fremtiden - fordi: Den kommende forsyning af brint (power-to-gas) og muligheden for at producere naturgas syntetisk vil gøre denne energikilde stadig grønnere og mere vedvarende. Den bedste måde at finde ud af mere på er at læse vores yderligere artikel om Fremtidige teknologier til modernisering af opvarmning!

Hvilke muligheder har erhvervslivet for at spare omkostninger på trods af CO₂-afgiften?

Det gode ved BEHG og den nye CO₂-afgift: Politikken skaber dermed reelle incitamenter for at gøre virksomheder og forbrugere mere interesserede i energieffektivitet, brug af klimavenlige energikilder og udvikling af innovative produkter. Desuden giver den fastlagte prisregulering indtil 2026 planlægningssikkerhed og et tilstrækkeligt stort tidsvindue til at reagere. Som virksomhed eller forbruger kan du selv beslutte, om det giver mest mening for dig at betale CO₂-afgiften eller at modvirke omkostningsstigningen ved at træffe passende foranstaltninger. Vores tip: Forsøg at nå dine mål med så lidt energi som muligt, og overvej på lang sigt at anvende vedvarende energi. Så vinder begge parter: klimaet og din virksomhed. Herunder giver vi dig nogle eksempler på, hvordan du kan øge energieffektiviteten:

• Øget varmeisolering
• Brug af energieffektive teknologier
• Udnyttelse af varmegenvinding og restvarme
• Brug af intelligent kontrolteknologi
• Skift til energikilder med lavere emissionsværdier (f.eks. naturgas i stedet for fyringsolie)
• Integration af solvarmeenergi og andre vedvarende energikilder

Hvordan kan man undgå stigende omkostninger?

• § 11 i SESTA giver virksomheder økonomisk kompensation under en hardship-ordning, hvis de påvirkes urimeligt af stigende priser. Forudsætningerne er
• Brændstofomkostningerne udgør mere end 20 % af de samlede driftsomkostninger.
• Virksomhedens ekstraomkostninger som følge af indførelsen af SESTA ville overstige 20 % af bruttoværditilvæksten.

Desuden bør man så vidt muligt undgå dobbelte afgifter som følge af brugen af brændstoffer i et anlæg, der er omfattet af EU's emissionshandel.

Der er også planer om at lette byrden for de virksomheder, der vil blive ugunstigt stillet på det internationale marked som følge af CO₂-afgiften. For mange udenlandske konkurrenter bortfalder CO₂-afgiften og de dermed forbundne stigende brændstofomkostninger. Løsningen kommer i form af den såkaldte „Carbon Leakage-forordning“: Virksomheder, der bliver ugunstigt stillet på det internationale marked som følge af CO₂-afgiften, modtager en økonomisk kompensation. På denne måde ønsker Tyskland at forhindre, at virksomheder flytter væk. De berørte virksomheder skal dog dokumentere, at de har et energistyringssystem og allerede arbejder på at reducere deres CO₂-udledning. De skal derefter bruge fordelene til at reducere deres CO₂-udledning yderligere.

Får jeg tilskud til mine klimabeskyttelsesforanstaltninger?

På nationalt plan har den føderale regering støttet investeringer i klimabeskyttelse gennem en række omfattende, delvist opdaterede finansieringsprogrammer og tilskud. Disse omfatter for eksempel Føderalt tilskud til effektive bygninger (BEG) eller Føderale midler til energieffektivitet i økonomien. Du kan søge om disse programmer enten som tilskud via BAFA eller som lånetilskud via KfW. Derudover gives der også tilskud til udgifter til energirådgivning. Vi vil informere om den aktuelle status for støtteprogrammerne, så snart de er afsluttet.

Hvilke muligheder har virksomhederne, hvis investeringsomkostningerne er for høje?

Hvis du ikke kan eller vil investere, men alligevel vil bruge moderne effektivitetsteknologier til opvarmning af produktions- og lagerhaller og dermed reducere de ekstra omkostninger, der følger med CO₂-afgiften, er HeizWerk et godt valg. Denne lejemodel er økonomisk dobbelt interessant – for det første fordi virksomhederne hverken har investerings- eller afskrivningsomkostninger. For det andet fordi energibesparelserne ved energirenovering af eksisterende anlæg ved hjælp af effektiviseringsteknologier som regel er betydeligt højere end lejeudgiften. Det positive resultat er, at virksomhederne efter moderniseringen endda har ekstra penge i kassen.

Konklusion: Begynd at reducere din virksomheds CO₂-udledning!

Selvom CO₂-afgiften kun medfører en langsom prisstigning, bør du ikke vente for længe. Få et overblik over dine besparelsesmuligheder og reducer CO₂-udledningen og energiforbruget målrettet. Især i haller giver en modernisering af varmeanlægget store besparelsesmuligheder. Du er velkommen til at beregne med vores gratis CO₂-beregner og få en indledende vurdering af, hvor og hvordan du stadig kan reducere!