CO₂-avgiften: Hva betyr den for bedriften din?

CO₂ har også en pris i Tyskland

På FNs klimakonferanse i Paris i 2015 vedtok det internasjonale samfunnet å begrense den globale oppvarmingen til godt under 2 °C, helst til 1,5 °C, for å beskytte livsgrunnlaget vårt. For å oppnå dette må vi være drivhusgassnøytrale fra 2050. Siden den gang har det blitt utviklet stadig flere tiltak for å nå dette målet - både internasjonalt og på europeisk og nasjonalt nivå. EU ønsker å redusere klimagassutslippene med minst 55 prosent innen 2030 (referanseåret er 1990). EU ETS (European Union Emissions Trading System) er et system for handel med utslippskvoter for nesten hele energibransjen. Målet er å redusere utslippene av klimaskadelige gasser ved å utstede et begrenset antall utslippskvoter som et insentiv og handle dem fritt på markedet. Utenfor den europeiske kvotehandelen har det imidlertid hittil ikke eksistert noe slikt insentiv. I det nasjonale klimaprogrammet for 2030 vedtok den tyske regjeringen derfor prisinsentiver i tillegg til finansieringsprogrammer og regulatoriske tiltak.

Transport- og varmesektoren er spesielt viktig, da disse sektorene står for rundt en tredjedel av de klimaskadelige utslippene. CO₂-utslippene i varmesegmentet alene skal reduseres med 80 % innen 2050. Veien dit ble banet med ikrafttredelsen av loven om handel med utslippskvoter (BEHG) i slutten av 2019. På bakgrunn av dette har utslipp av klimagasser nå også fått en pris i Tyskland. Siden 2021 har Tyskland satset på et eget, ekstra instrument for å redusere CO₂-utslippene, kjent som CO₂-avgift, gjennom det nasjonale utslippshandelssystemet (nEHS). Dermed setter forbundsregjeringen klare mål:

• Oppnåelse av minimumsmålene i EUs klimaforordning
• Oppfylle de nasjonale klimamålene, særlig målet om drivhusgassnøytralitet i Tyskland innen 2045
• Forbedre energieffektiviteten

Hvordan fungerer CO₂-avgiften?

CO₂-avgiften gjelder sektorene transport og oppvarming av bygninger. Den fastsetter at forbrenning av fossile brensler som fyringsolje, flytende gass, naturgass, kull, bensin og diesel skal „beskatte“ med en fast, gradvis stigende pris. Dette skal skape insentiver til å bruke mindre energi og gå over til mer miljøvennlige alternativer.

Men hvordan fungerer CO₂-avgiften? Bedrifter som bringer disse drivstoffene i omløp, må kjøpe såkalte „utslippsrettigheter“ i form av sertifikater. Disse sertifikatene er basert på en forhåndsbestemt grense for utslipp, og antallet reduseres fra år til år. Hvem som kjøper disse sertifikatene, varierer avhengig av brensel. For naturgass er det for eksempel kommunale energiselskaper som leverer til sluttbrukerne. Sertifikater for mineraloljeprodukter må hovedsakelig kjøpes av produsenter (f.eks. raffinerier) og forhandlere. Kostnadene for disse utslippsrettighetene blir fordelt på sluttbrukerne, dvs. privatkunder og bedrifter, med det resultat at prisene på oppvarmingsmidler og drivstoff vil stige fra 2021.

Hvilke tilleggskostnader vil CO₂-avgiften medføre for deg?

For at næringslivet og forbrukerne gradvis skal kunne tilpasse seg det nye systemet, gjelder det i første omgang faste priser for CO₂-avgiften. De startet i 2021 på 25 euro per tonn CO₂ og vil øke gradvis frem til 2025. Fra 2026 skulle kostnadene for CO₂-avgiften i henhold til regelverket først utvikle seg i et priskorridor mellom 55 euro (minimum) og 65 euro (maksimum) per tonn CO₂, avhengig av markedet, og fra 2027 gå over til en fri handelsfase. I 2025 skal det tas en politisk beslutning om videre prisdannelse. Kostnadene for fossile brensler vil altså øke gradvis. På grunn av energikrisen og de stigende prisene som følge av Russlands angrep på Ukraina, ble den årlige økningen i 2023 utsatt. I stedet vil den tyske regjeringen, som følge av budsjettkrisen, øke avgiften betydelig fra 2024: CO₂-avgiften skal ifølge regjeringens søksmål av 13. desember økes til 45 euro.

Kilde: Regjeringserklæring av 13. desember 2023

Hva betyr CO₂-avgiften konkret, og hva bør du gjøre?

Først og fremst betyr CO₂-avgiften to ting:

1. Oppvarming og mobilitet blir stadig dyrere.
2. Energikilder, energiutnyttelse og teknologi må revurderes og effektiviseres betydelig for å kunne absorbere de økende kostnadene.

I tråd med mottoet "Den reneste og billigste energien er den energien som ikke forbrukes i første omgang", fremmer det føderale økonomi- og energidepartementet energieffektivitet med sin kampanje Tyskland gjør det effektivt på bevaring av ressurser. Her gjelder prinsippet om "effektivitet før substitusjon". Hvis du for eksempel allerede bruker moderne, desentraliserte effektivitetsteknologier for oppvarming, som fungerer med fossilt brensel, men som er svært energieffektive, er det mindre behov for tiltak. Ifølge GEG24 gjelder det for øvrig omfattende unntak og fleksible tidsfrister for oppvarming med desentraliserte teknologier i hallbygg over fire meters høyde.

Energieffektivitet er ikke bare en nødvendighet fra et økologisk synspunkt, men blir også stadig viktigere fra et økonomisk synspunkt. Derfor bør du ikke nøle med å modernisere varmesystemet ditt eller bytte til alternative energikilder på lang sikt. Dette kan også være naturgass i fremtiden - fordi: Den kommende tilførselen av hydrogen (power-to-gas) og muligheten for å produsere naturgass syntetisk vil gjøre denne energikilden stadig grønnere og mer fornybar. Den beste måten å finne ut mer om dette på, er å lese vår artikkel om Fremtidens teknologier for modernisering av oppvarming!

Hvilke muligheter har næringslivet til å spare kostnader til tross for CO₂-avgiften?

Det positive med BEHG og den nye CO₂-avgiften er at politikerne skaper reelle insentiver for å gjøre bedrifter og forbrukere interessert i mer energieffektivitet, bruk av klimavennlige energikilder og utvikling av innovative produkter. I tillegg gir den fastsatte prisreguleringen frem til 2026 planleggingssikkerhet og et tilstrekkelig stort tidsvindu til å reagere. Som bedrift eller forbruker bestemmer du selv: Er det mer fornuftig for deg å betale CO₂-avgiften eller å motvirke kostnadsøkningen med passende tiltak? Vårt tips: Prøv å nå målene dine med så lite energi som mulig, og vurder å bruke fornybar energi på lang sikt. Da tjener begge parter på det: klimaet og bedriften din. Nedenfor gir vi deg eksempler på hvordan du kan øke energieffektiviteten:

• Økt varmeisolasjon
• Bruk av energieffektive teknologier
• Utnyttelse av varmegjenvinning og restvarme
• Bruk av intelligent kontrollteknologi
• Bytte til energikilder med lavere utslippsverdier (f.eks. naturgass i stedet for fyringsolje)
• Integrering av solvarme og andre fornybare energikilder

Hvordan kan man unngå økte kostnader?

• § 11 i SESTA gir bedrifter økonomisk kompensasjon under en hardship-ordning dersom de rammes urimelig hardt av prisstigning. Forutsetningene er
• Drivstoffkostnadene utgjør mer enn 20 % av de totale driftskostnadene.
• Merkostnadene som påløper for selskapet som følge av innføringen av SESTA vil overstige 20 % av brutto verdiskapning.

I tillegg bør man i størst mulig grad unngå dobbeltbelastninger som følge av bruk av brensel i et anlegg som er underlagt EUs kvotehandel.

Det er også planlagt å avlaste de bedriftene som vil bli ugunstig berørt av CO₂-avgiften på det internasjonale markedet. For mange utenlandske konkurrenter vil CO₂-avgiften og de dermed økte brensel- og drivstoffkostnadene ikke gjelde. Løsningen kommer i form av den såkalte „Carbon Leakage-forordningen“: De som blir ugunstig stilt på det internasjonale markedet på grunn av CO₂-avgiften, får økonomisk kompensasjon. På denne måten ønsker Tyskland å forhindre at bedrifter flytter ut av landet. Berørte bedrifter må imidlertid dokumentere at de har et energiledelsessystem og allerede arbeider med å redusere CO₂-utslippene sine. De må deretter bruke fordelene til å redusere CO₂-utslippene sine ytterligere.

Vil klimatiltakene mine bli subsidiert?

På nasjonalt nivå har den føderale regjeringen støttet investeringer i klimabeskyttelse gjennom en rekke omfattende, delvis oppdaterte finansieringsprogrammer og tilskudd. Disse inkluderer for eksempel Føderalt tilskudd til effektive bygninger (BEG) eller Føderale midler til energieffektivisering i økonomien. Du kan søke om disse programmene enten som tilskudd via BAFA eller som lånestøtte via KfW. I tillegg gis det også støtte til kostnader til energirådgivning. Vi vil informere om status for støtteprogrammene så snart de er klare.

Hvilke alternativer kan bedrifter benytte seg av hvis investeringskostnadene blir for høye?

De som ikke kan eller vil investere, men likevel ønsker å bruke moderne effektivitetsteknologier til oppvarming av produksjons- og lagerhaller og dermed redusere tilleggskostnadene som følge av CO₂-avgiften, gjør klokt i å velge HeizWerk. Denne leiemodellen er økonomisk dobbelt interessant – for det første fordi bedriftene verken har investerings- eller avskrivningskostnader. For det andre fordi energibesparelsene ved energieffektivisering av eksisterende anlegg som regel er betydelig høyere enn leiebeløpet. Det positive resultatet er at bedriftene etter moderniseringen til og med har ekstra penger i kassen.

Konklusjon: Begynn å redusere CO₂-utslippene fra bedriften din!

Selv om CO₂-avgiften bare fører til en langsom prisøkning, bør du ikke vente for lenge. Få oversikt over dine besparingsmuligheter og reduser CO₂-utslipp og energiforbruk på en målrettet måte. Spesielt i hallbygg gir modernisering av oppvarmingssystemet store besparingsmuligheter. Du er velkommen til å beregne med vår gratis CO₂-kalkulator og få en innledende vurdering av hvor og hvordan du fortsatt kan redusere!