EU ETS И CO₂-ценообразование - как компании получают растущие цены на CO₂-Расходы под контролем?

Самые важные факты вкратце:

• С 2005 года действует Европейская система торговли выбросами EU-ETS 1, которая регулирует выбросы энергоемких предприятий и энергетической промышленности путем торговли сертификатами в соответствии с принципом "ограничение и торговля".
• Кроме того, в 2021 году CO₂-ценообразование (также CO₂-налог) на ископаемое топливо и регулируется Законом о торговле топливными выбросами (BEHG).
• Обе системы должны быть объединены с введением EU ETS 2 с 2027 года
• Около 75 % энергии, необходимой для промышленности, уходит на отопление
• Благодаря продуманным мерам по повышению эффективности и замещению, таким как использование современных энергосберегающих систем отопления в цехах, компании могут минимизировать выбросы CO₂-значительно снижают потребление и существенно сокращают расходы

Как работает ETS?

Европейская система торговли квотами на выбросы (EU ETS) является центральным инструментом защиты климата ЕС и трех других стран - Норвегии, Исландии и Лихтенштейна (27+3) с 2005 года. С 2020 года она также связана с системой торговли выбросами Швейцарии. Цель - сокращение выбросов CO₂Выбросы и другие парниковые газы и в то же время добиваться стимулирующего эффекта в пользу климатически безопасных технологий. Это осуществляется в соответствии с принципом ограничения и торговли путем установления ежегодно снижающегося верхнего предела выбросов (cap) и выдачи его компаниям в виде квот на выбросы (EUA - European Union Allowances) (торговля). EU ETS переносится в национальное законодательство в рамках NAPs, т.е. национальных планов распределения (планов распределения).

• Крышка (верхний предел): С 2013 года Европейский союз установил ежегодный лимит на общий объем выбросов парниковых газов, который может быть произведен компаниями, участвующими в торговле квотами на выбросы. Этот лимит ниже фактического объема выбросов и постепенно снижается с годами. В настоящее время планируется сокращать разрешенный объем выбросов на 2,2 % каждый год.
• квоты на выбросы (EUA - European Union Allowances): Этот верхний предел (лимит) распределяется Европейским союзом в форме продаваемых прав на выбросы (также известных как права на загрязнение или разрешения на выбросы) среди компаний, участвующих в торговле выбросами, которые затем оплачиваются за каждую тонну CO₂ должны быть погашены. Другими словами, за каждую тонну CO₂которые выбрасывает компания, ей необходим сертификат. Большинство из этих выбросов CO₂-Большая часть квот распределяется на аукционе, а меньшая часть предоставляется ЕС бесплатно. Количество сертификатов, необходимых для каждой компании, до сих пор определялось "дедушкой". При этом рассчитывается количество энергии, которое компания потребляла до текущего момента или которое является абсолютно необходимым для данной компании. Затем компания должна приобрести дополнительные сертификаты на ту часть энергии, которая может быть сэкономлена за счет модернизации.
• Торговля (Торговля)Торгуемые (EU ETS или BEHG) - это невыкупленные сертификаты компаний и общая свободная квота. Это означает, что компании, чьи выбросы ниже выделенного количества, могут продать излишки квот на вторичном рынке. Покупателями являются компании, которые производят больше выбросов, чем выделенные им квоты. Поскольку количество выделяемых квот на выбросы (EUA) ежегодно сокращается в рамках Европейской схемы торговли квотами на выбросы, стимул к экономии усиливается. Например, количество квот, выставленных на аукцион в 2024 году, сократилось до 85 миллионов по сравнению с 92 миллионами в 2023 году.

Таким образом, EU ETS работает по рыночному принципу, т.е. цена на CO₂-сертификатов определяется спросом и предложением. С экономической точки зрения, сертификаты на выбросы представляют собой новый Дефицитный товар который был выпущен на рынок Фактор производства могут быть использованы в производстве продукции или перепроданы на рынке. Чем ниже верхний предел (лимит), тем более ограниченными и дорогими становятся сертификаты. Это создает финансовый стимул для сокращения выбросов. Кроме того, рыночные цены на определенные продукты могут стать дороже, что также может привести к еще более экономному использованию продуктов, наносящих вред климату.

nEHS в Германии - CO₂-Цена

СО₂-Углеродное ценообразование - это, как правило, мера экологической политики, которая устанавливает цену на выбросы углекислого газа (CO₂) путем взимания налога на ископаемые виды топлива, такие как бензин, дизельное топливо, мазут, природный газ или уголь. Целью такого налога является сокращение выбросов парниковых газов путем создания финансовых стимулов для перехода на более благоприятные для климата альтернативы, такие как возобновляемые источники энергии или энергосберегающие технологии. Во всей Европе существует норма выбросов CO₂-ценообразование в 20 странах на сегодняшний день. Финляндия и Польша стали первопроходцами, внедрив этот инструмент защиты климата еще в 1990 году.

С 01.01.2021 года Германия является страной-производителем CO₂-ценообразования, была создана национальная система торговли квотами на выбросы (nEHS) для секторов, не охваченных торговлей квотами ЕС (например, транспорт, строительство и сельское хозяйство), что позволило перенести НПД в национальное законодательство. Эта система регулируется Законом о торговле топливными выбросами (BEHG). С 2024 года он также распространяется на выбросы CO₂-выбросы от мусоросжигательных заводов. В результате так называемая цена на CO₂ распространяется также на автомобильный транспорт и отопление. С момента введения в 2021 году цена на CO₂-Цены в Германии будут расти ежегодно. Изначально они были определены как фиксированные цены (с 2021 по 2025 год), но с 2026 года их заменят на торговлю сертификатами в ценовом коридоре. Ожидается, что цена за сертификат составит от 55 до 65 евро. Однако с 2027 года эта система должна быть полностью заменена новой системой EU ETS 2.

*Примечание: На 2026 год запланирован переход к торговле сертификатами в ценовом коридоре от 55 до 65 евро за тонну CO₂ планируется. С 2027 года планируется слияние с EU ETS 2 и введение свободной торговли сертификатами на рынке с ценами, которые могут варьироваться от €70 до €340 за сертификат, по мнению экспертов. На этом графике €200 за сертификат и тонну CO₂ предположительно. (Источник: KÜBLER GmbH Energiesparende Hallenheizungen)

На кого влияют EU-ETS и CO₂-Ценообразование?

Компании участвуют в торговле квотами на выбросы - EU ETS или CO₂-цены (BEHG) - или присоединиться к добровольной схеме торговли квотами на выбросы. EU ETS распространяется на все 27 стран-членов Европейского союза. К ней также присоединились Норвегия, Исландия и Лихтенштейн (27+3). Великобритания и Северная Ирландия участвуют в EU ETS до 31 декабря 2020 года (Brexit). Первая фаза EU ETS 1 охватывает выбросы около 9 000 установок в энергетическом секторе и энергоемкой промышленности с тепловой мощностью более 20 мегаватт. В совокупности эти установки вызывают около 40 % выбросов парниковых газов в Европе. Согласно Приложению 1 к Системе торговли квотами на выбросы ЕС (EU ETS), к ним относятся, в частности

• Электростанции
• Заводы по переработке минеральных масел
• Выплавка чугуна и стали
• Производство цемента и извести
• Стекольная, керамическая и кирпичная промышленность
• Производство бумаги и целлюлозы
• Внутриевропейские авиаперевозки (с 2012 года)
• Морской транспорт (с 2024 года)

Хотя количество установок распределяется между промышленным и энергетическим секторами почти пропорционально, на долю энергетических установок приходится около трех четвертей выбросов. Около половины энергетических установок - это крупные установки сжигания топлива, то есть электростанции, теплоэлектроцентрали и тепловые станции с номинальной тепловой мощностью более 50 МВт. На эти станции приходится более 98 процентов выбросов в энергетическом секторе. Большая четверка" поставщиков энергии, а именно RWE, Vattenfall, E.ON и EnBW, являются основными операторами крупных электростанций, работающих на сжигании топлива, в Германии.

Что Германия и CO₂-При ценообразовании обязанность сдавать квоты на выбросы обычно возлагается на так называемых "дистрибьюторов", т.е. компании, которые впервые продают дизельное топливо, бензин и т.д. в Германии (подход "вверх по течению"). В свою очередь, этот NEHS в основном затрагивает торговцев нефтепродуктами, торговцев сжиженным газом, поставщиков природного газа и тепла, поставщиков угля и потребителей угля, а также импортеров и нефтеперерабатывающие заводы.

Чтобы избежать двойного бремени, взаимодействие между CO₂-налог и EU ETS в Германии таким образом, чтобы затраты на выбросы CO₂-налог не нужно дополнительно передавать операторам установок EU ETS.

Что такое EU ETS и CO₂-Цена общая? В чем заключаются различия?

CO₂-налог и EU ETS являются различными механизмами для выбросов CO₂-регулирование. Обе системы направлены на минимизацию выбросов CO₂-выбросов. Наложения между CO₂-Основное различие между углеродным ценообразованием и Схемой торговли квотами на выбросы ЕС (EU ETS) заключается в их общей цели: борьбе с изменением климата. Оба механизма устанавливают цену на CO₂-выбросов и тем самым создают стимулы для сокращения выбросов. Однако существуют и различия, в частности, в том, каким образом CO₂-Как устанавливается цена и на какие сектора она распространяется. В рамках EU ETS цена на CO₂ на рынке, в то время как цена на CO₂-Налог устанавливается государством.

Перспектива: Насколько дорогими будут EU ETS и CO₂-Ценообразование?

С 2027 года в рамках пакета Fit for 55 будет введена новая независимая система торговли выбросами, EU ETS 2. Она будет распространяться на выбросы от автомобильного транспорта, зданий, промышленных и энергетических объектов, которые не охвачены EU ETS 1 из-за их размера. Ценообразование будет сопоставимо с существующим Национальная схема торговли квотами на выбросы (НСВВ), введенная в 2021 году с помощью подхода "вверх по течению". Квоты выставляются на аукцион в полном объеме, CO₂-Таким образом, цены формируются на углеродном рынке. Германия до сих пор предусматривала ограничение в размере от 55 до 65 евро, в то время как на уровне ЕС обсуждается 45 евро, причем критики указывают на отсутствие управляющего эффекта. Другие прогнозы предсказывают гораздо более высокие цены. Эксперты предсказывают ценовой коридор от 70 до 340 евро за сертификат на старте EU ETS 2.

CO₂-Затраты и эффективность в 2027 году - практический пример*

В настоящее время Комиссия ЕС обсуждает планы по внедрению "Чистой промышленной сделки". Комплексный пакет мер призван сделать европейскую экономику более конкурентоспособной и в то же время безвредной для климата. Пакет мер по развитию экологически чистой промышленности сосредоточен на четырех ключевых направлениях:

• Оказание помощи энергоемким секторам, в частности, при переходе
• Больше зеленых технологий из ЕС
• Уменьшение бюрократических препятствий
• Финансирование в размере до 100 миллиардов евро

Вывод: В целом, будущий уровень выбросов CO₂-В настоящее время можно только предполагать, что конкретно это будет означать для коммерческих и промышленных компаний. Ясно одно: с 2027 года выбросы CO₂-ценообразование станет еще более интернациональным и динамичным. Дальнейшие корректировки, ужесточающие нормативную базу, могут последовать после 2030 года. Кроме того, в связи с амбициозными климатическими целями в Германии и ЕС компании столкнутся с повышением уровня выбросов CO₂-Следует ожидать уменьшения.

Какие возможности есть у компаний, чтобы минимизировать выбросы CO₂-Экономия средств?

Хорошая сторона CO₂Налог: Таким образом, политики создают реальные стимулы для повышения энергоэффективности, использования безвредных для климата источников энергии и разработки инновационных продуктов, привлекательных для компаний и потребителей. Как компания или потребитель, вы сами решаете: Имеет ли для вас смысл вводить налог на выбросы CO₂-налог или противостоять росту затрат с помощью соответствующих мер? Наш совет: старайтесь достигать поставленных целей, используя как можно меньше энергии, а в долгосрочной перспективе рассмотрите возможность использования возобновляемых источников энергии. От этого выиграют обе стороны: и климат, и ваша компания. Ниже мы приводим примеры того, как можно минимизировать выбросы CO₂-левиты с продуманной стратегией как инструмент управления устойчивостью и эффективностью.

Инвестируйте и получайте выгоду от энергоэффективности

На долю тепла приходится около 75 % энергопотребления во многих отраслях промышленности, что дает наибольшие возможности для снижения энергопотребления и затрат. Энергоэффективные системы отопления залов, такие как технологии Fair.AIdH (напр. FUTURA, ELEXTRA) в сочетании с интеллектуальными системами управления (напр. СЕЛЕСТРА) доказано, что сокращение энергопотребления достигает 70 % и более. Учитывая высокий уровень потребления в промышленности, это также значительно снижает нагрузку на предприятия и окружающую среду. Переналадка часто оказывается проще, чем ожидалось, и обычно может быть осуществлена в процессе эксплуатации.

Переход на возобновляемые источники энергии

Качественные системы отопления залов служат 20, 30 и более лет. Выбирайте энергогибкие технологии уже сейчас, чтобы в любой момент при инвестировании в новую систему отопления вы могли перейти на возобновляемые источники энергии, такие как фотоэлектричество или водород. Эти системы позволяют использовать самые экономичные источники энергии уже сегодня, а также применять их в комплексе. Это гарантирует, что вы легко выполните требования климатической нейтральности к 2045 году (Германия) или к 2050 году (ЕС) без ущерба для рентабельности вашего предприятия. В то же время вы прокладываете путь к энергетической самодостаточности.

Аренда вместо инвестиций - почему это выгодно

Каждый день, в течение которого устаревшие системы отопления залов продолжают работать, представляет собой чрезмерную нагрузку на окружающую среду. Многие лица, принимающие решения, знают об этом, и отставание в ремонте хорошо известно, однако существует множество бизнес-причин, по которым модернизация отопления постоянно откладывается. Однако решение этой дилеммы менее известно: интеллектуальная модель аренды под названием Отопительная установка. Эта модель аренды экономически интересна для компаний в двух отношениях:

• Без инвестиций
• Амортизационные отчисления отсутствуют
• Сокращение общих затрат до 20 % в зависимости от системы

Причина этого кроется в эффективности используемых современных технологий. Сумма сэкономленной энергии обычно превышает арендную плату и обеспечивает снижение расходов на отопление в целом. Те, кто не может или не хочет вкладывать средства, но при этом желает воспользоваться современными эффективными технологиями отопления производственных цехов и складов и тем самым минимизировать дополнительные расходы, вызванные выбросами CO₂-Если вы хотите сократить расходы на отопление, HeizWerk - хороший выбор.

Вывод: начните прямо сейчас, чтобы минимизировать выбросы CO₂-выбросы вашей компании!

Несмотря на то, что в настоящее время многое остается неясным в связи со сменой правительства в США и Германии, а некоторые решения ЕС еще не приняты, компаниям следует своевременно разрабатывать стратегии, чтобы грамотно и надежно позиционироваться на будущее. Узнайте о потенциале экономии и сократите выбросы CO₂-выбросов и энергопотребления. Модернизация систем отопления с помощью энергогибких систем (технологии Fair.AIdH) открывает большой потенциал для экономии, особенно в зданиях с залом. Это не только компенсирует высокие цены на энергоносители, но и повышает экономическую эффективность и безопасность вашего бизнеса в будущем. Приглашаем вас произвести расчеты с бесплатный калькулятор CO2 и получите предварительную оценку того, где и как вы еще можете сократить расходы!

Источники:

• Налог на выбросы CO2 в Европе: 19 стран ЕС ввели налог на выбросы CO2 | ИНДУСТРИЯМАГАЗИН
• Европейская торговля квотами на выбросы | Федеральное агентство по охране окружающей среды
• Национальный план распределения - Википедия
• Доходы от торговли квотами на выбросы снова достигли рекордного уровня | Федеральное агентство по охране окружающей среды
• https://de.wikipedia.org/wiki/European_Green_Deal#:~:text=Mit%20der%20Zustimmung%20durch%20den,29.%20Juli%202021%20in%20Kraft
• https://correctiv.org/faktencheck/2025/02/21/emissionshandel-was-ueber-die-zukuenftige-entwicklung-der-co2-preise-bekannt-ist/
• https://carboneer.earth/de/2024/09/das-neue-eu-ets-2-bepreisung-von-emissionen-in-gebaeuden-und-im-strassenverkehr/
• https://www.t-online.de/mobilitaet/aktuelles/id_100720166/preise-fuer-benzin-und-diesel-neue-prognose-so-teuer-wird-tanken-ab-2027.html