Som leverant\u00f6r av lastbilar, bussar, dieselmotorer, turbomaskiner och nyckelf\u00e4rdiga kraftverk \u00e4r MAN-koncernen ett av Europas ledande f\u00f6retag inom kommersiella fordon, motorer och maskinteknik. \u00c5r 1897 byggde Rudolf Diesel v\u00e4rldens f\u00f6rsta fungerande dieselmotor p\u00e5 Maschinenfabrik, som kan se tillbaka p\u00e5 mer \u00e4n 250 \u00e5rs f\u00f6retagshistoria, har handlat under namnet MAN sedan 1908 och har sitt huvudkontor i M\u00fcnchen sedan 1986. F\u00f6retagsgruppen genererar en \u00e5rlig oms\u00e4ttning p\u00e5 cirka 14,7 miljarder euro (2010) och syssels\u00e4tter cirka 47.000 personer p\u00e5 120 platser \u00f6ver hela v\u00e4rlden. Bensinstationen Tempelhofer Weg 5 i Berlin \u00e4r nu den f\u00f6rsta anl\u00e4ggningen som utrustats med H.Y.B.R.I.D.-systemet fr\u00e5n K\u00dcBLER: en investering p\u00e5 cirka 120 000 euro.<\/p>\n
N\u00e4r reparations- eller underh\u00e5llsarbetet p\u00e5 en av de stora lastbilarna eller bussarna p\u00e5 MAN:s servicestation p\u00e5 Tempelhofer Weg i Berlin var klart p\u00e5 vintern \u00f6ppnades en av de \u00e5tta stora halld\u00f6rrarna. D\u00f6rrarna stod ofta \u00f6ppna i flera minuter i taget tills fordonet parkerats utanf\u00f6r, pappersarbetet klarats av p\u00e5 kontoret och ett nytt fordon k\u00f6rts in i hallen. Utan h\u00e4nsyn till varmluftsfl\u00e4ktarna som fortsatte att v\u00e4rmas upp. Detta var dock inte den enda orsaken till de h\u00f6ga f\u00f6rbrukningskostnaderna i Tempelhofer Weg. Det oljedrivna v\u00e4rmesystemet b\u00f6rjade bli till \u00e5ren. P\u00e5 f\u00f6retagets huvudkontor i M\u00fcnchen s\u00e5g man ett behov av att vidta \u00e5tg\u00e4rder. Den ursprungliga planen var att ers\u00e4tta de tv\u00e5 parallellkopplade pannorna p\u00e5 435 kW och 230 kW f\u00f6r uppv\u00e4rmning av hallar och kontorsutrymmen (byggda 1990 och 1991) och den extra pannan f\u00f6r varmvattenberedning (55 kW, byggd 1985) med tv\u00e5 reglerbara gaskondenspannor. Men efter ett telefonsamtal mellan MAN:s ink\u00f6pschef och K\u00dcBLER:s kontor i Berlin omformulerades specifikationerna och anbudet och K\u00dcBLER fick till slut en julklapp: den 23 december 2010 gick best\u00e4llningen p\u00e5 moderniseringen av v\u00e4rmesystemet p\u00e5 MAN:s anl\u00e4ggning p\u00e5 Tempelhofer Weg 5 i Berlin till H.Y.B.R.I.D.<\/p>\n
Fyra OPTIMA plus 40 och fyra OPTIMA plus 25 installerades i den 85 x 28 meter stora hallen, som \u00e4r 8 meter h\u00f6g p\u00e5 sina h\u00f6gsta punkter. Tillbyggnaderna - bromsprovare och reservdelslager - v\u00e4rms upp av tv\u00e5 AR 22. Avgaserna leds till O.P.U.S.X 600 via ett gemensamt avgassystem som styrs centralt fr\u00e5n filialchefens dator via R.O.S.S.Y.<\/p>\n
Projektet var inte helt enkelt. F\u00f6r det f\u00f6rsta fanns det strikta tidsramar, eftersom MAN ville testa energisparsystemets funktionalitet under den aktuella uppv\u00e4rmningsperioden. Sedan var det fr\u00e5gan om gas. Leveransans\u00f6kan hade \u00e4nnu inte l\u00e4mnats in. Arrangemangen med GASAG togs helt \u00f6ver av projektledningen, l\u00e4ggningen av gasr\u00f6ren, som under normala omst\u00e4ndigheter skulle ta 6 veckor, slutf\u00f6rdes p\u00e5 10 dagar. Och slutligen m\u00e5ste hela installationen ske under p\u00e5g\u00e5ende verksamhet.<\/p>\n
De fem groparna var praktiskt taget st\u00e4ndigt upptagna och innebar ytterligare utmaningar eftersom de var sv\u00e5ra att komma \u00e5t med lyftplattformarna. Arbetet utf\u00f6rdes fr\u00e5n kl. 08.00 till 20.00, hand i hand med andra hantverk, t.ex. installationen av det konventionella varmvattenv\u00e4rmesystemet. Att projektet \u00e4nd\u00e5 kunde \u00f6verl\u00e4mnas i tid och till kundens fulla bel\u00e5tenhet i mars i \u00e5r berodde inte bara p\u00e5 v\u00e5rt engagerade monteringsteam: vi hade utm\u00e4rkt st\u00f6d fr\u00e5n MAN-teamet, som gav oss det utrymme som beh\u00f6vdes f\u00f6r montering och lagring av materialet, beroende p\u00e5 var arbetet utf\u00f6rdes.<\/p>\n
MAN \u00e4r mycket n\u00f6jda med det nya hybridv\u00e4rmesystemet, som nu garanterar en konstant behaglig temperatur i reparationshallen, bromsst\u00e4llet, lagret och f\u00f6rs\u00e4ljningskontoren. Trots det fullst\u00e4ndiga luftutbytet n\u00e4r halld\u00f6rrarna \u00f6ppnas \u00e5terg\u00e5r v\u00e4rmen snabbt till temperaturm\u00e5let p\u00e5 18 C\u00b0 - detta skulle knappast ha varit m\u00f6jligt med varmluft. Det integrerade styrsystemet f\u00f6r d\u00f6rr\u00f6ppning s\u00e4kerst\u00e4ller att ingen on\u00f6dig uppv\u00e4rmning kr\u00e4vs, vilket \u00f6kar v\u00e4rmesystemets effektivitet. En nyttig bieffekt f\u00f6rresten: eftersom man vill att det ska bli varmt igen s\u00e5 snart som m\u00f6jligt, \u00e4r de som arbetar i MAN:s reparationshall nu mycket angel\u00e4gna om att snabbt st\u00e4nga d\u00f6rrarna s\u00e5 att v\u00e4rmen kommer ig\u00e5ng.
\n
\nMed sina innovativa infrar\u00f6da system utvecklar och s\u00e4ljer K\u00dcBLER GmbH modern och ekonomisk teknik f\u00f6r uppv\u00e4rmning av stora utrymmen och erbjuder idag, som helhetsleverant\u00f6r av nyckelf\u00e4rdiga l\u00f6sningar, ett omfattande sortiment av produkter f\u00f6r olika typer av hallar och rumsmilj\u00f6er. F\u00f6retaget betraktas som en innovationsledare i branschen och uppm\u00e4rksammas regelbundet f\u00f6r sina innovativa prestationer - senast 2011 med en nominering till Premier, den h\u00f6gsta utm\u00e4rkelsen i Grand Prix f\u00f6r medelstora f\u00f6retag. K\u00dcBLER har registrerat sex patent och tolv varum\u00e4rken. F\u00f6retaget grundades 1989, har cirka 100 anst\u00e4llda och har filialer i Ludwigshafen, Dresden, Tjeckien och Ungern.<\/p>","protected":false},"featured_media":17814,"template":"","categories":[1],"class_list":["post-17850","referenzen","type-referenzen","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kuebler-hallenheizungen.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/referenzen\/17850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kuebler-hallenheizungen.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/referenzen"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kuebler-hallenheizungen.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/referenzen"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kuebler-hallenheizungen.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kuebler-hallenheizungen.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kuebler-hallenheizungen.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}